開車回家過年 這4款電動汽車最有面子

　　車型：蔚來EC6

　　指導價：36.8-52.6萬元萬元

　　續航里程：430-615km

　　Model Y固然出色，但如果您想擁有更豪華的內飾、更尊崇的客戶關懷，以及與眾不同的換電感受，那蔚來或許是您唯一的選擇。蔚來經過這幾年的市場歷練，已經形成了自己的風格，EC6作為它推出的第三款車型，采用了轎跑式的線條設計，雖然看上去有些特立獨行，但更適合那些追求個性的消費者。

其實從名字我們就不難發現EC6和蔚來ES6的淵源，你可以理解為它是ES6的轎跑版，類似X4對于X3、GLC轎跑對于GLC一樣。也正是因為轎跑的造型設計，所以上市之初就吸引了大量追求個性的消費者。

EC6的前臉依然是我們熟悉的X-Bar設計，具有非常鮮明的家族式造型，線條設計層次分明，這也提高了整車的辨識度。

EC6的長寬高分別為4850*1965*1758mm，軸距為2900mm。車身側面是EC6最大的魅力，車頂線條從B柱開始逐漸下降，形成了轎跑車的造型。相比ES6，EC6顯得更加動感，也許會犧牲一點內部空間，但這種設計帶來的造型感，也讓消費者們非常喜歡。

轎跑車的精髓最終融入到車尾中，EC6處理的非常老練，線條簡潔流暢但并不突兀，只留下一個短小的鴨尾，與此同時風阻系數也由ES6的0.28Cd降至0.26Cd。

EC6的內飾依然采用經典的T型設計，整體的質感和豪華感營造得都非常到位，中控豎置大屏和大尺寸儀表盤提升了車內的科技感，中控下方左側的游艇式換擋機構帶來與眾不同的操作體驗。配色方面，EC6將提供三種搭配，例如圖片中的喜馬拉雅棕內飾，此外還包括科技黑和急速灰內飾。

EC6在屏幕的使用上絲毫不吝嗇，不僅采用了9.8英寸的液晶儀表，同時還有11.3英寸中控屏，搭配NOMI Mate 2.0車載智能伙伴，力求給消費者提供一個智能和有趣的用車環境。

EC6的車內空間比較寬敞，后排腿部空間充裕，得益于大尺寸玻璃車頂，溜背設計也沒有嚴重影響到頭部空間，后排乘客的乘坐舒適感不錯。

行李廂空間方面，EC6的表現同樣比較可觀，平整的地板以及大角度開合的行李廂門，帶來很強的實用性。車輛后排座椅支持按比例放倒，在不需要坐人的時候可以進一步擴展儲物空間。

蔚來EC6的動力配置與ES6相同，分為性能版和運動版。性能版車型采用了前永磁電機、后感應電機的動力組合，可以提供400kW（544Ps）的最大功率和725Nm的最大扭矩，百公里加速時間4.5s。運動版車型搭載雙永磁電機，最大功率320kW（435Ps），最大扭矩610Nm，百公里加速時間5.4s。

在續航里程方面，蔚來EC6搭載了70kWh和100kWh兩種規格的電池組，根據配置不同，NEDC綜合工況續航里程最高可達為440km，搭載了100kWh電池包的運動版車型續航可達615km。

　　車型小結：在我看來，蔚來EC6最大的特點便是轎跑車的外形設計，這讓它看上去更加與眾不同，同時兼顧了SUV的通過性。而在其他方面，EC6基本延續了ES6的亮點。作為ES6的補充車型，EC6或許只是家族車型的“甜品”，但也絕對是最吸引眼球的一款。